Versamenti con termine ordinario tra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2027.
Atto ufficiale · aggiornato 17 settembre 2026
La norma, senza scorciatoie.
Decreto-legge 17 settembre 2026, n. 162, Articolo 2. È il testo pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 216 del 17 settembre 2026 a definire l'esenzione per il 2027.
L'esenzione riguarda un solo veicolo regolarmente assicurato per persona fisica.
Autovetture a benzina o gasolio, anche in combinazione con altra fonte di propulsione.
Trasferimento complessivo previsto per il 2027 per la riduzione del gettito.
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Chi rientra nell'articolo 2
Per il 2027 l'esenzione riguarda le persone fisiche e un solo veicolo regolarmente assicurato. Per le autovetture, il testo indica quelle alimentate, anche in combinazione con altra fonte di propulsione, a benzina o gasolio e con potenza non superiore a 80 kW.
Se una persona ha più autovetture agevolabili, il decreto assegna l'esenzione a quella con la potenza più bassa. A parità di kW, viene considerata quella per cui, senza agevolazione, sarebbe dovuto il bollo meno elevato.
Bollo80 usa il catalogo per orientare la ricerca. Per il singolo veicolo resta necessario controllare la potenza riportata nei documenti del mezzo.
02
Quanto viene trasferito alle Regioni
L'articolo 2 prevede per il 2027 un trasferimento complessivo di 2.293,5 milioni di euro a Regioni e Province autonome, come compensazione della riduzione del gettito. La ripartizione territoriale dovrà essere stabilita entro il 31 marzo 2027 secondo quanto previsto dallo stesso articolo.
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Le coperture indicate dall'articolo 7
L'articolo 7 quantifica in 2.362 milioni di euro gli oneri 2027 degli articoli 1, 2, 4, 5 e 6 del decreto. Il dato non va attribuito interamente al solo bollo.
La copertura dell'articolo 7 riguarda l'insieme degli oneri degli articoli 1, 2, 4, 5 e 6 del decreto, non soltanto l'esenzione dal bollo. Apri l'articolo 7 ↗
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Stato del provvedimento
Il testo è stato pubblicato come decreto-legge. L'articolo 8 dispone che entri in vigore il giorno successivo alla pubblicazione e che sia presentato alle Camere per la conversione. Durante l'iter parlamentare il testo può essere modificato.
Bollo80 riporta sempre la data dell'ultimo controllo normativo e separa il testo ufficiale dalle elaborazioni del progetto.
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